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李书福让沃尔沃脱离了福特但XC90定价并没诚意_快乐十分走势图

发布日期:2019-01-09 17:34来源:未知

  就是2.0T发动机。这车全系都标配这款发动机(T8混动多一台电动机),T5车型发动机调校为254马力,峰值扭矩350牛·米。T6车型为320马力。峰值扭矩400牛·米。这款直列4缸发动机拖动2吨多重的XC90不会吃力吗?

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  沃尔沃为2.0T发动机配备了涡轮+机械增压系统。目的很直接,就是想与X5或者Q7较量的时候,不被对手无情地甩在身后。从试驾的感觉来看,2.0T+8挡自动变速箱的匹配加速感如何?

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  此地无垠以前觉得XC90的加速不会如此快,但事实上,机械增压的介入很快。40km/h开始给油,动力性马上就有了反馈。但中途加速并没有低速时的加速感明显。

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  第二点就是驾驶模式,发动机启动旋钮的后方就是Drive Mode转换旋钮。XC90提供动态、节能、舒适、越野和自定义五种模式。在不同模式下,悬挂的软硬程度与操控感觉完全不同。

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  第三点就是外观设计。以前老拿自己安全说事的沃尔沃终于开始玩设计文艺范儿了。前脸的直瀑式格栅是很多豪华品牌的特点,比如劳斯莱斯。最有特点的就是它的前大灯:雷神之锤”(Thors Hammer)。

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  第四点就是“北欧内饰”。里面有好多细节值得我们一说。整体设计比以前的XC90更加豪华。沃尔沃以前中控台就是一大块银色装饰板,现在呢?大尺寸液晶屏,用起来就跟iPad一样,用手滑动、点击就可以。物理按键数量极少。再有,安装了Clean Zone空气净化系统。据说PM2.5可以95%被净化,真的那么灵吗?

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  第五点还是得聊聊安全。说道沃尔沃,不聊点安全技术都觉得不合适。看看下图展示的这些名词,恩,XC90(高配车型)的身上都有。

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